premetto che ho solo guidato per pochi km il mio sj in SPOA ma sembrava piu di esssere in una barca da quanto ondeggiava, tralasciando il fatto che ci sono migliaia di problemi, sono giunto alla conclusione che l'unica cosa da fare è prendermi un assetto completo, dato che balestre e ammortizzatori sono andati.
ancora non conosco l'utilizzo che ne faro, pero faro anche parecchi km in strada per andare al lavoro dato che ha il metano, quindi sono indeciso se prendere un assetto 2" o 3".
il 3 pollici piace di piu, specialmente in inverno quando terro le gomme extreme, pero ho paura che su strada anche con gomme stradali risulti inguidabile.
tenendo conto il peso della bombola e il normale utilizzo ho paura che una volta che le 2" si abbassano mi ritrovo un sj con assetto quasi originale.
voi cosa evete e come vi trovate?

Il +3 e molto visibile . Poi con le gomme stradali si nota molto
non ti preoccupare del peso della bobmola . Se è un cm piu bassa dietro la pareggi con dei biscottini piu lunghi .

vai di 2 pollici, meno problemi e più confort

L' IMPORTANTE è che sia stabile in strada, ma che mi permetta di fare anche qualche uscita un po spinta senza toccare sempre sotto.
di marche che conoscete, oltre a raptor, hm4x4, traction 4x4, mondo4x4, ce ne sono altri validi rimanendo sui 5-600 euro

con un 2 pollici ci fai quello che vuoi, comunque sia ti voglio precisare che le balestre più centinate non ti alzano la luce da terra, quella rimane sempre la stessa, ma ti danno una maggiore escursione.
L'altezza del telaio, ponti alberi di trasmissione rimane invariata, per aumentarla devi sostituire le gomme con altre più alte.

L'altezza del telaio si che varia!

giust andy, il telaio alza, ma ad arare sul fondo sono soprattutto i ponti che alzano solo con gomme più grosse

riguardo alle varie ditte cosa mi consigliate? sempre rimanendo entro il mio budget......

io monto quello di mondo 4x4 se lo vuoi provare per farti un idea io sono qui .
considera che forse dovrai sostituire anche qualche cavallotto e i tubi freno .

non arrivano i tubi freno originali?

anche se arrivano, arriveranno a pelo quindi meglio cambiarli!

quoto massy per la sostituzione anche perchè sicuramente sotto avrai tubi vecchi di 20 e passa anni

estatto

ragazzi anche io sono nelle scelte sicuramente hm4x4 pero non so se le balestre s02 della bosa +2 oppure +3 chi ha foto di kit montati con queste balestre cosi vedo l'altezza aiutatemi!!!!

il mio dubbio infatti è che sia troppo basso il 2" e che con l'andar del tempo, si abbassi fino a tornare dell altezza dell originale, inoltre nei video vedo molti assetti e quello da 3" mi sembra molto piu bello.
voi in molti ce lo avete, su strada è veramente cosi inguidabile? non devo farci le corse, ma basta che non ondeggi a 80-90 km/h

scusa ma a te l'assetto serve per bellezza o per un utilizzo fuoristradistico?

questo mio è circa un 3,5 pollici

questo è il rialzo di un pollice con i soli biscottini e balestre originali

kobretti790 :

scusa ma a te l'assetto serve per bellezza o per un utilizzo fuoristradistico?

Credo che questo sia il nocciolo della questione...
Può darsi che un 2" si abbassi? Forse, ma se non prendi una cinesata, e fatta pure male, dubito succeda prima di almeno una decina d'anni, quindi non mi porrei il problema fossi in te... ti è già stato detto che il 3" non è inguidabile, è semplicemente molto più vistoso (e kobretti te lo ha confermato con la sua foto), quindi dopo è una tua scelta, visto che la usi parecchio in strada, se rischiare di essere fermo ad ogni posto di blocco che trovi (e giocarsi ogni volta il libretto), oppure essere un po' più anonimo, senza comunque compromettere le prestazioni fuoristrada (visto che, anche questo ti è stato già detto, i ponti resteranno comunque alla stessa altezza, sia con un 2" che con un 10", e di solito sono loro che toccano e ci fermano...)

invece tra assetto normale e assetto trial? il trial dovrebbe avere maggior escursione, ma su strada e ugualmente stabile?