ragazzi ancora una piccola questione
mi escono problemi uno dietro l'altro

normale che le spine di centraggio cambio del 1300 siano più piccole del motore del 1600? ormai comunque sono stati allargati i fori sul cambio

il supporto motore destro montando le staffe e il supporto del 1300 sul 1600 mi rimane spostato di 20mm. dovevo prendere le staffe di supporto del 1600?

sull'accoppiamento con il cambio non so aiutarti , il mio non lo sto facendo io come detto,ma chi ha piu' esoperienza in merito su questa modifica, quello che posso diti ü che se non usi la piastra di accoppiamento devi saldare due orecchie al cambio 1300, che devi usare succhiarola e coppa 1300(di solito..io ho lo spoa e la 1660 ci sta tranquillamente) e che devi alzare il supporto motore del lato guida , come confemi tu dicendo che è spostato di 20mm .. comunque usa la funzione "cerca" che sicuramente qualcosa esce

sui supporti lato guida e cambio va bene il lato passeggero il motore arretrato di 28 mm per l'esattezza.
grazie ad un mio amico che mi ha saldato le orecchie sul cambio e centrato il tutto. un lavoro molto più bello che la piastra in vendita.
come motorino ho un mistupisci che con l'aiuto della mola è andato nella sua posizione